滁州市鴻泰陽光裝飾工程有限公司
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配電間、配變電所、配電室、弱電間等防火措施匯總
配變電所《全國民用建筑工程設計技術措施》---電氣專業
3.3.2第13條 配電室內通道應暢通無阻，不得設門檻。
3.3.2第14條 配電室應設向外開啟的甲級防火門，通往配變電所其他房間的門應為雙向門。
3.3.2第15條 高壓開關柜下設有地溝時，其地溝深度應考慮電纜彎曲半徑及電纜數量，一般為1.0~1.5m,寬度不小于0.8~1.0m，當設有可以進人的電纜夾層時，其凈高不小于1.8m。
3.9.1配變電所對建筑專業的要求
1、配變電所各房間的耐火等級按下列要求選擇：
1）油浸變壓器室為一級；
2）非燃或難燃介質的變壓器室、高壓配電室（少油斷路器）、高壓電容器室（油浸式電容器）、控制室、值班室等不應低于二級；
3）低壓配電室、干式變壓器室、真空斷器或非燃介質斷路器的高壓配電室、低壓干式電容器室，不應低于三級。屋頂承重構件應為二級。
2、有充油設備的高壓配電室、高壓電容器室的門，應為向外開的甲級防火門。
3、油浸變壓器室的門應為向外開啟甲級防火門。
4、低壓配電室、無油高壓配電室、干式變壓器室及控制室值班室的門，不宜低于乙級的防火門標準。
5、配變電所各房間之間的通道門宜為雙向開啟門或向低壓側開啟。
6、配變電所經常開啟的門窗，不應直通相鄰的酸、堿、蒸汽、粉塵和噪聲嚴重的建筑。點擊>>工程資料免費下載
7、配變電所開向室外的門窗、通風窗等應設有防雨雪和小動物進入室內的設施。
8、高壓配電室宜設不能開啟的采光窗，窗臺距室外地坪不宜低于1.8m，低壓配電室可以設能開啟的窗，但臨街的側墻不宜開窗。
9、變壓器及配電裝置室的門寬及高，應按最大運輸件加外部尺寸0.3m。
10、配電室長度大于7m時，應設有兩個出口，并宜設置在配電室的兩端，兩個出口的距離超過60m宜增加一個出口。
11、當配變電所設在樓上或地下室時，應設有設備運輸吊裝孔，其吊裝孔的尺寸應能滿足最大設備運輸的需要。
12、油浸變壓器室的內墻宜為磚墻勾縫、刷白，配變電所其他房間為抹灰刷白。
13、配變電所各房間地面宜采用高標號水泥抹面壓光或水磨石地面，有通風要求的變壓器室和電容器室，應采用抬高地坪的方案，變壓器室的地面應設有坡向中間通風洞2%的坡度。
14、設置在地下室的配變電所，為防止地面水的侵入，要求配變電所的地面抬高不小于100~300mm。
15、配變電所的電纜夾層、電纜溝和電纜室，應考慮防水、排水措施。
配變電所《北京市建筑設計技術細則》---電氣專業
4.2.1第8條 配變電所不宜設在火災危險性大的場所正上方或正下方，當貼鄰時其隔墻的耐火等級應為一級；門應為甲級防火門。
配電間《全國民用建筑工程設計技術措施》---電氣專業
4.2.4第6條 配電間的門應向外開，不宜低于乙級的防火門標準。配電間的墻壁應是耐火極限不低于1h的非燃燒體。（配電間是指安裝樓層配電箱、控制箱、垂直干線、接地線等占用的建筑空間。）
弱電間《全國民用建筑工程設計技術措施》---電氣專業
21.2.2 弱電間的位置選擇：
1、弱電間應與配電間、電梯間、水暖管道間分別設置。
2、弱電間應設在便于管理、交通方便的位置，弱電間不宜臨貼外墻。
3、弱電間的位置應方便各種管線的進出，盡量靠近控制室、機房，位于布線中心。
4、兼作綜合布線系統樓層交接間時，弱電間距最遠信息點的距離應滿足水平電纜小于90m的要求。點擊>>工程資料免費下載
5、根據建筑面積、系統出線的數量、路徑等因素，每層設置一個及以上弱電間。每層弱電間應在與上下層對應的位置。
21.2.3 弱電間對建筑專業的要求：
1、弱電間的面積（凈空）。
1）不進人的弱電間面積不宜小于1.0m（寬）×0.3~0.4m（深）；
2）進人的弱電間面積不宜小于1.5m×2m，有三面墻可敷設豎向管線（槽）或安裝設備，豎向管線不宜遇到建筑橫梁；
3）兼作綜合布線系統樓層交接間的面積不應小于5m2,兼作綜合布線系統設備間的面積不應小于10m2。
2、弱電間地坪宜高出本層地坪30mm。
3、弱電間的檢修門應往外開，門的高度宜與同層其他房間門的高度一致，但不應低于1.85m，寬度不小于0.8m。
4、應根據系統設備的需求，采取防靜電、防塵措施。
21.2.7 弱電間對消防、安防、通信的要求：
1、弱電間的設置應符合國家防火規范的要求。
2、弱電間的墻壁應為耐火極限不低于1h的不燃燒體，檢修門應采用不低于丙級的防火門。
3、弱電間應設置自身的安全防護裝置。
4、弱電間應設置與上級管理部門通信的裝置。
機房《全國民用建筑工程設計技術措施》---電氣專業
21.3.1 機房是指辦公樓、綜合樓、住宅小區等民用建筑內各智能化系統的主機設備、通信設備、綜合布線系統設備、布線管槽、接地干線等占用的建筑空間。
21.3.3 機房的位置選擇
1、機房不應設于變壓器室、汽車庫、廁所、鍋爐房、洗衣房、浴室等產生蒸汽、煙塵、有害氣體、電磁輻射干擾的相鄰和上、下層相對應的位置。
2、遠離易燃、易爆場所。
3、機房應設在便于管理、交通方便的位置，機房不宜臨貼外墻。
4、機房的位置應方便各種管線的進出，盡量靠近弱電間、控制室。
21.3.10 機房（電氣專業）對消防、安防、通信的要求：
1、機房的消防設置應符合國家消防規范的要求。根據機房的規模、等級，配備鹵代烷或二氧化碳等滅火裝置，禁止使用自動噴淋系統（這一條針對電氣的所有房間）。
2、機房應設置自身的安全防護裝置，如門禁、緊急報警等設備，并納入同類系統的統一管理。
3、機房應設置與控制室（或上級管理部門）的通信裝置。
配變電所《民用建筑電氣設計規范》JGJ 16-2008
4.9.1（強條）可燃油油浸電力變壓器室的耐火等級應為一級。非燃或難燃介質的電力變壓器室、電壓為10(6)kv的配電裝置室和電容器室的耐火等級不應低于二級。低壓配電裝置室和電容器室的耐火等級不應低于三級。點擊>>工程資料免費下載
4.9.2（強條）配變電所的門應為防火門，并應符合下列規定：
1.配變電所位于高層主體建筑（或裙房）內時，通向其它相鄰房間的門應為甲級防火門，通向過道的門應為乙級防火門；
2.配變電所位于多層建筑物的二層或更高層時，通向其它相鄰房間的門應為甲級防火門，通向過道的門應為乙級防火門
3.配變電所位于多層建筑物的一層時，通向相鄰房間或過道的門應為乙級防火門；
4.配變電所位于地下層或下面有地下層時，通向相鄰房間或過道的門應為甲級防火門；
5.配變電所附近堆有易燃物品或通向汽車庫的門應為甲級防火門；
6.配變電所直接通向室外的門應為丙級防火門。
4.9.3配變電所的通風窗，應采用非燃燒材料。
4.9.4配電裝置室及變壓器室門的寬度宜按最大不可拆卸部件寬度加0.3m，高度宜按不可拆卸部件最大高度加0.5m。
4.9.5當配變電所設置在建筑物內時，應向結構專業提出荷載要求并應設有運輸通道。當其通道為吊裝孔或吊裝平臺時，其吊裝孔和平臺的尺寸應滿足吊裝最大設備的需要，吊鉤與吊裝孔的垂直距離應滿足吊裝最高設備的需要。
4.9.6當配變電所與上、下或貼鄰的居住、辦公房間僅有一層樓板或墻體相隔時，配變電所內應采取屏蔽、降噪等措施。
4.9.7電壓為10(6)kv的配電室和電容器室，宜裝設不能開啟的自然采光窗，窗臺距室外地坪不宜低于1.8m。臨街的一面不宜開設窗戶。
4.9.8變壓器室、配電裝置室、電容器室的門應向外開，并應裝鎖。相鄰配電室之間設門時，門應向低電壓配電室開啟。
4.9.9配變電所各房間經常開啟的門、窗，不宜直通含有酸、堿、蒸汽、粉塵和噪聲嚴重的場所。
4.9.10變壓器室、配電裝置室、電容器室等應設置防止雨、雪和小動物進入屋內的設施。
4.9.11長度大于7m的配電裝置室應設兩個出口，并宜布置在配電室的兩端。
當配變電所采用雙層布置時，位于樓上的配電裝置室應至少設一個通向室外的平臺或通道的出口。
4.9.12配變電所的電纜溝和電纜室，應采取防水、排水措施。當配變電所設置在地下層時，其進出地下層的電纜口必須采取有效的防水措施。
4.9.13電氣專業箱體不宜在建筑物的外墻內側嵌入式安裝，當受配置條件限制需嵌入安裝時，箱體預留孔外墻側應加保溫或隔熱層。
柴油發電機房《民用建筑電氣設計規范》JGJ 16-2008
6.1.13第3條 土建
1）機房應有良好的采光與通風；
2）發電機間宜有兩個出入口，其中一個應滿足搬運機組的需要。門應為甲級防火門，并應采取隔聲措施，門外開啟；發電機間與控制室、配電室之間的門和觀察窗應采取防火、隔聲措施，門應為甲級防火門，并應開向發電機間；
3）儲油間應采用防火墻與發電機間隔開；當必須在防火墻上開門時，應設置能自行關閉的甲級防火門；
4）當機房噪聲控制達不到現行國家標準《城市區域環境噪聲標準》GB3096的規定時，應做消聲、隔聲處理；
5）機組基礎應采取減振措施，當機組設置在主體建筑內或地下層時，應防止與房屋產生共振；
6）柴油機基礎宜采取防油浸的設施，可設置排油污溝槽，機房內管溝和電纜溝內應有0.3%的坡度和排水、排油措施；
7）機房各工作房間的耐火等級與火災危險性類別應符合下列規定
發電機間
火災危險性類別---丙
耐火等級---一級
控制與配電室
火災危險性類別---戊
耐火等級---二級
儲油間
火災危險性類別---丙
耐火等級---一級
樓上的雖然很全,但是實際上,配電房都是由當地供電局設計和施工,一般建筑設計人家只是用你的大框框,也就是用你的柱網框架.
我前面說過,低層/多層配電房的門窗(特別是門,均按不銹鋼鋼大門來做)是按國標圖集04J601-1特種門窗圖集.而地下室,一般是高低壓配電等房間在一個防火分區,那么這個防火分區上對外總門是甲級防火門,其余象配電室等房間門都是前面說的特種門,建議等供電局施工完后去核對下或者去看下已完成的電房。
滁州市鴻泰陽光裝飾工程有限公司工程部
2019年12月19日
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